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行人识别导引系统

校内行人与车行应完全分开，步行系统与行人系统平行并延伸至建筑物内，至终到达构成场地的基本单元-房间。行人标识导引系统是学校对外传递信息的主要方式，它的作用不仅是对学校内的建筑物进行标识，而且还起到了引导和广告的作用，主要分为五个层次：

首层：主要入口。在校园内放置校园地图、分区图、校园建筑大事记、导引信息，并放置在量密集区和校园主入口。

第二级：规划路，内部道路，等等。

三层：建筑物前面的指示标志，标明建筑内部单元和建筑物的简介。

四级：建筑内部标识。通常包括建筑总目录或各楼层平面图、楼内公用设施等的标识、出入口标识等。

室外标识，如门牌、窗口牌、设施牌、树牌、草地牌等，是建筑物内各功能室的标识。

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良好的导视系统设计，其导视设计应注重下列方面的特性：

1、空间导向设计的社会性

引导设计是面向大众的，具有公益性和性。引导设计的社会性，体现在导视设计能满足不同人群对导视设计的接受程度，能否根据导视设计准确地找到想要的空间位置。社会性也体现在对特殊情况下的疏散与引导，以保障人们的生命财产安全。这种情况在任何一座大型建筑中尤其重要，而且任何一套导航系统至少都能清楚地显示出逃离路线。

2、空间导向设计的传播性

引导设计应具有传播性，应简洁而鲜明地帮助人们传播和理解，并能脱离所处的空间环境环境，成为空间环境的传播媒介，易于识别和传播。

3、空间导向设计的系统性

引导设计并非一个独立的空间环境的引导，而是一个系统的规划和指导环境。引导设计的系统价值是导视设计的重要价值所在，它既体现了导视设计策划的复杂性和细致性，又突出其特殊性

导引系统中的平面图形系统偏重于表现空间的整体布局关系，而标示系统偏重于提供线性认知的辅助信息。实验数据表明，当物理环境发生变化时，人们可在空间和线性空间寻路模式之间进行转换。对于东京地铁来说，地铁站的空间属性往往难以把握，所以人们一般依赖于平面图和标识物来寻找路线，这里没有人认为地铁系统混乱。可见，作为一种搜索引导系统，设计必须同时提供两种信息，以确保满足人们的需要，从而使搜索更加有效。

所以这里将导向标识的设计类型界定为两种符号类型，一种是以平面地图的形式出现，它清楚地表示周围的地形、街道、建筑以及各种公共信息等等，这种平面地图我们称之为引导地图，它是一种以文字标记的形式，用文字标明街道名称、建筑名称、服务信息等等。引导系统无论是引导地图还是引导标志，都能为人们提供从起点到目的地的连贯指示，使空间信息有选择、有组织地传递给人们。

在复杂的空间环境中，无论是引导还是引导，这些信息都是以独立的、辅助的方式出现的，作为寻找的各种辅助信息来源，也就是本文所说的标识设计。但是，这并不意味着导向性标志是城市设计不的补偿，标识也不是糟糕空间设计的万i能良方。