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电镀法是利用电解原理，在发光材料表面镀上一层薄金属或合金。

在电镀过程中，用镀层金属或气液不溶性材料做阳极待镀发光字工件做阴极，金属阳腐子在镀件表面被还原成镀层。

电镀法的目的是在基体上镀一层金属来改变基体表面性能。

电镀会增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀金属)、增加硬度、防磨损、改善导电性能、润滑性、耐热及表面美观。

电镀能使塑料兼有塑料和金属两种性质，比重小，耐腐蚀，成型简单，具有金属光泽和金属质感，并具有导电、导磁、焊接等特点，节省繁杂的机械加工工序，节省金属材料，而且美观、装饰性强，同时提高塑料的机械强度。

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标识产品可通过电镀获得装饰保护性和各种功能表面层，也可修复磨损、加工失误的工件。

电镀可按镀层分为以下几种：

(1)镀铜：打底，增强电镀层的附着力和抗腐蚀能力。

(2)镀镍：表面打底或做表面处理，增强抗腐蚀能力和耐磨性，耐磨性高于镀铬。

(3)镀金：提高到点的接触阻抗，加强信号的传输。

(4)镍镀钯：改善导电接触阻抗增强信号的传递，其耐磨性高于镀金。

(5)镀锡铅：提高焊接能力，但由于含铅，多数已改为镀锡和雾锡。

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标识牌设计原则：

1、可见、可读的原则

当前国内城市道路上的导向牌，尺寸都很不规范，常常是不把它作为让人阅读的牌子，而是作为美术作品，没有起到指引路径的作用。

2、非歧义原则

导引标志的功能、位置、路径方向应一一对应，不得有歧义。家里的路上有很多指点地点的标志，如前面是哪个城市，广州华南快速上有一个标志写着北京前方，知道因为前方连着京珠高速，它的意思是京珠高速，但是有多少人能在的时间内如此浮想联翩。更为严重的是，如果对中国的地理环境不了解的人来看，还以为北京挨着广州，这就差得很大了，岂不知北京在千里之外。导航牌是给陌生人看的，假如对地理环境很熟凭记忆可以开车走路。此外，导标应指明方向，少指地点，甚至不指地点，导引标志是与地图配合使用的，不能将地图内容移到地图上。

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3、量身定做的原则

导航牌既不能设得太少导致找不到去处，又不会过多造成干扰或浪费。当前我国城市有愈演愈烈的趋势，导向牌与商店招牌、各种广告牌挤在一起，难以辨认，也许已经到了要花大力气清理的时候了。在我国城市中相当一部分，有的地方甚至是大部分的导向标志需要更换。

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怎样判断标识设计制作企业的产品质量优劣？

1、表面平整度与气泡，这一标准通常能体现标识设计制作厂家的工艺水平和工作态度，无论产品是否有弧度，板材及其图层表面都是自然过渡的。泡泡这个问题是在做烤漆的过程中产生的，如果严格按照标准进行生产加工，是不会产生气泡的。如果是的话，那是质量问题；

2、安装维修方便，大型标识产品在出厂时一般是不能整体运输和安装的，而是分散的零部件集体运输到目的地，再进行现场安装作业，拼装而成。因此，对于大型标识产品来说，还要考虑安装的便利性，如果是有高空作业要求的楼顶大字项目，更需要考虑安装的可行性和难易程度，否则就不能安全安装，前面的付出就白费了。同样，标识产品的售后维护保养方便也是需要事先考虑的因素之一，不能在使用过程中出现一个灯泡不亮的问题就无从下手；

无论是室内还是室外使用标识牌产品，质量始终是顾客群体关心的因素之一，以上6个检测点就可以帮助外行初步判断标识产品的质量好坏。对于高空作业类的产品，也要注意标识的安全因素，钢构架材料和构件的合理使用，以及抗风荷载的能力，尤其在西北高原和东南沿海的台风多发地区，标识产品的安全标准是质量考核的重中之重，安全生产人人有责。

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